Voici toutes les informations sur le Borne de recharge de véhicules électriques TotalEnergies Station de recharge qui ce trouve au A1, Aire de Resson Est, A. du N, 60490 Roye-sur-Matz (60). Sur cette fiche vous trouverez les photos, l'adresse, les horaires d'ouverture, le numero de téléphone et les avis clients.Vous pouvez églement rédiger un avis si vous le souhaitez en bas de page.
Les photos (1):
Les services :
Plan d'accès :
Les avis clients (56)
Ajouter un avis :
Veuillez completer le formulaire ci-dessous.
Bon endroit pour recharger l'énergie 🚗 🤩💐👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Maintenant, 16 chargeurs de 150 KW, bien mieux qu'il y a un an. Restaurant, boissons disponibles - Mc Donald’s (fermé) et Starbucks Les toilettes ne sont pas très propres. Lieu encore un peu brouillon.
Belle station-service avec une toute nouvelle recharge pour voitures électriques. Cafétéria sympa pour une halte et une collation et une boisson.
Disposez désormais de 16 chargeurs de 150 KW, également d'un MC et d'un Starbucks disponibles
Je ne recommande pas. Très sale. Des insectes partout sous la douche.
Tout cassé.
Ne fonctionne pas avec mes badges!
Evitez c'est du pure vol!!! Je suis resté 1 heure pour charger 70% de la batterie (puissance 30kw/h vs 175km/h comme présenté). J'ai du payer ensuite 50 euro car c'est facturé par minute, et en lus ils étaient tous en panne, j'ai du rester encore 25 minutes pour l'essayer faire démarer car je ne pouvais plus partir, j'avais 5% batterie resté. C'est un scandale, du vol, et cela ça dégoûte de la voiture éléctrique.
Un très bon arrêt. Il y a à peu près tout. Avec un grand parking.
Tout va bien, l'état du système de navigation était correct, la charge rapide fonctionnait bien, la charge Mercedes-Benz était également disponible
Exceptionnel mais un peu cher
Chargeur fonctionnel en combo jusque 54kw pour une Kia eniro (ce qui est la norme sur ce type de bornes) Possibilité de sortir de l’autoroute quand on vient de Lille pour charger la voiture de ce côté de l’autoroute et ensuite reprendre son trajet vers paris sans perdre trop de temps.
Spacieux pour garer votre voiture et chargeur rapide 175KW. Excellent. Nice 2 sait que de l'autre côté de l'autoroute, vous obtenez la copie exacte si les chargeurs seraient inutilisables.
Toujours en panne et pas assez de stations…
La station est bien située entre la région parisienne et la Belgique. Les bornes fonctionnent bien, par contre la borne numéro 4 est HS depuis 2021 !! Total peut faire un peu mieux que ça non ?
1 station HPC sur 3 a fonctionné. Les alternatives 50KW ne fournissent que 30KW. Sur le chemin, deux colonnes ne fonctionnaient pas.
Haut
On aurait dit que tous les 4 fonctionnaient, c'était du travail à la chaîne, c'était bien que tout le monde ait rapidement retiré la voiture. Avez-vous croisé des gens qui forcent les choses à 100% avec un chargeur aussi rapide... Si c'est vous et que vous lisez ceci : S'il vous plait arrêtez, c'est mauvais pour votre voiture et il y a 4 personnes qui attendent derrière vous, mauvaise forme.. . .
J'ai été ici le 7 août 2022. Sur les 4 chargeurs rapides, 1 était cassé. Cependant, les 2 chargeurs 'lents' (50Kwh) sont placés de telle manière qu'ils ne peuvent pas être utilisés lorsque les chargeurs rapides sont occupés (vous pouvez placer la voiture sur le trottoir pour pouvoir les atteindre). De plus, il y avait tellement de monde qu'un homme de Total était présent aux chargeurs pour tout terminer dans l'ordre. J'ai fini par attendre 1 heure et demie avant que ce soit mon tour. Il y avait aussi beaucoup de monde chez McDonalds. Autre conseil : pour utiliser le chargeur, vous devez tenir votre carte (à plat) contre l'écran, ce n'était pas clair pour moi.
La station-service est grande et belle 😍👍
Nul plus de la moitié des bornes HS pas d'intervention une queue d'attente occasionnée. Du grand n'importe quoi. Ce n'est pas la première fois que j'utilise ce type de borne et j'ai déjà eu des soucis. Donc ces bornes sont à éviter.
Borne toujours en panne. On y a juste pour payer des cafés... ca devient pénible !!!!
J'aurais donné 0 si possible… 1 complètement cassé, d'autres ne fonctionnant que partiellement. La vitesse est bien inférieure à 10 pour les 50 kWh et à 35 pour les super chargeurs.
J'étais là pour pouvoir recharger ma voiture électrique, moi et d'autres personnes venant des Pays-Bas étions là pendant au moins une heure pour comprendre comment fonctionnent les bornes de recharge !!! Le système de bornes de recharge n'était pas agréable, aucune ne fonctionnait normalement, elles étaient très compliquées pour pouvoir recharger facilement votre voiture EV. Ce fut donc une mauvaise expérience, je n’ai jamais vu ce mauvais système ailleurs. En fait, le paiement était tellement compliqué et bizarre.
4 Bornes de recharge entre paris et Bruxelles… 2h d’attente. A quand 15 ou 16 chargeurs ?
Je viens de recharger une BMW i3 sans aucun problème (carte chargemap). 1 étole hors service (3 fonctionnent toujours - 14 avril 2022). Assez occupés, les gens faisaient la queue pour recharger leur voiture. BTW : Je ne comprends pas les gens qui chargent leur hybride sur secteur (3,5kW) pendant plus d'une heure pendant que d'autres véhicules électriques attendent d'être rechargés... :/
Toute hors service ! Je prends le temps de les noter pour vous conseiller d’aller voir ailleurs !! Un vrai scandale leurs bornes … NUL Je suis parti chez ZEN à Dourges pour faire ma charge (tout juste il me restait 20km…)
Hier soir, nous avons dû attendre plus de 3 heures pour charger car seulement 1 cc fonctionnait. Et celui-là s'est arrêté constamment au bout de 5 minutes. Une grande honte pour Total. Évitez celui-ci !
Mauvais mauvais mauvais. Je viens souvent ici, car il n'y a pas beaucoup d'alternatives pour les longs voyages nord-sud. Toujours des problèmes. Hier soir, un seul compresseur fonctionnait, un chargeur de 32 kW et un chargeur de type 2. Une grande file de voitures attend. J'ai pris le chargeur Type 2 pendant une heure pour pouvoir me rendre en mode Tortue jusqu'au IONITY près du BE. Ce n’est clairement pas une priorité pour Total, un bon exemple de la raison pour laquelle nous ne devrions pas compter sur les compagnies pétrolières pour prendre la tête de la recharge des véhicules électriques.
Caissière désagréable ni sourire ni gentillesse. Au revoir je m'arrêterai plus dans cette station total
Propre
Impossible de charger avec une carte bleu
Station de recharge pour VE au top ! Station couverte, bien éclairée et propre ! Chargement dans d’excellentes conditions le 30.09.21 et sans problème 👍🏼
Couvert, à proximité d'un McDonalds et d'un Starbucks. Malheureusement très lent lors de l'augmentation de la puissance de charge.
Une semaine après le commentaire précédent, 2 pièces étaient encore cassées. Malheureusement, il existe peu d'options de recharge rapide entre la Belgique et Paris, vous devez donc vous contenter d'une faible autonomie. Après avoir attendu des heures pour mes prédécesseurs, j'ai pu charger partiellement car tous les poteaux ne fonctionnaient plus.
Carton ROUGE pour Total Energies qui, ok, installe de belles stations de recharge, mais n’est pas en mesure de les maintenir en fonction. Ce 28/08: seulement 1 borne 50kW fonctionne, sur 2, et seulement 2 bornes 175kW sur 4 fonctionnent. Un super souvenir pour les centaines de néerlandais qui ont besoin d’une dernière recharge en France sur le chemin du retour. Reviendront-ils si vite en vacances en France ou attendront ils l’extension du réseau Fastned?
Surface de chargement médiocre. 2 des 4 places sont HS, et les chargeurs 175kW ne peuvent pas dépasser ~45kW. En combinaison avec le prix élevé (0,65 € par minute), ce n'est certainement pas recommandé. Nombreuses commodités à proximité.
2 des 3 compresseurs sont hors service. 👎
Top si toutes les stations deviennent comme cela pour les voitures électriques ce sera cool
Un chargeur de 175 kW occupé. Les 2 autres ne fonctionnent pas. Station flambant neuve mais Total ne semble pas se soucier de savoir si elle fonctionne ou non.
Station sous dimensionnée pour le secteur Les bornes rapides ne fonctionnent pas toujours. Plusieurs bornes sont encore HS. Quatre voitures doivent attendre leur tour. L'implantation est particulièrement mal conçue. Une borne peut servir deux véhicules mais il n'y a qu'une place de parking. Pourquoi ne pas avoir organisé l'espace en cercle ou avec des places devant derrière. Tarifs négociés en fonction des cartes de chargement. Attention aux utilisateurs Google censure les avis même s'ils sont conformes aux CG
Ne fonctionne pas ! Incroyable d’envoyer des conducteurs sur l’autoroute sans leur signaler que la station indiquée n’est pas encore en service. Merci la SANEF !!